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Toyota NOAH Características:

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Nissan SERENA Características:

Antecedentes

Para muchos compradores, el vehículo multi-pasajeros (MPV), algunas veces llamado vehículo multipropósito, es una adición bastante reciente en el mercado de la automoción. Los historiadores no se ponen de acuerdo, algunos llegando a señalar innovaciones tales como el Stout Scarab de 1936 como un posible origen para toda la clase de vehículos. Incluso si usted no comparte esa creencia, existen otros orígenes posibles tales como el Volkswagen Tipo 2 y el Fiat 600. A pesar de estas primeras incursiones en el mundo de los MPV, la clase cayó en el caos, y los fabricantes prefirieron salir del grupo hasta mediados de los años 80, debido principalmente a la falta de ventas.

“...los compradores querían un método económico para transportar a sus familias en crecimiento, así como un vehículo que pudiese ser modificado para el transporte de carga o clientes en un entorno urbano congestionado. La respuesta fue un MPV flexible. Toyota y Nissan reconocieron la necesidad de estos vehículos desde el principio...”

Para los años 80, los fabricantes de automóviles habían retomado la noción de que los compradores querían una forma económica de transportar a sus familias en crecimiento, así como un vehículo que pudiese ser modificado para el transporte de carga o personas en un entorno urbano congestionado. La respuesta fue un MPV flexible. Toyota y Nissan reconocieron la necesidad de estos vehículos desde el principio, lanzando modelos tales como el Toyota LiteAce y el Nissan Vanette. Ambas empresas continúan respondiendo a la demanda del mercado de los vehículos multipropósito confiables al construir el Toyota Noah y el Nissan Serena.

El Toyota Noah fue presentado en 2001 como el reemplazo del Toyota LiteAce Noah; lo que le permitió a Toyota tener un MPV dedicado a pasajeros en el mercado japonés. El Nissan Serena fue presentado en 1991 como el reemplazo del Nissan Vanette. Dos de las versiones más notables de estos vehículos son el Toyota Noah 2009 y el Nissan Serena 2009. El Toyota Noah 2009 es parte de la segunda generación y cuenta con muchas de las comodidades y mejoras en el motor que los compradores desean en un MPV. El Nissan Serena 2009 es parte de la tercera generación MkIII C25, y luce un exterior completamente rediseñado. El Serena MkIII C25 se vende en un número limitado de mercados, estando enfocado principalmente en Japón.

Ambos vehículos ofrecen espacio más que suficiente para siete pasajeros, pudiendo acomodar un octavo si las circunstancias lo exigen. Cada MPV cuenta con suficiente espacio de carga para una excursión familiar, un largo viaje, o para acomodar el equipaje en la industria del transporte. Tanto el Noah como el Serena ofrecen eficiencia de combustible que está en sintonía con otros vehículos de la clase MPV. Cada uno ofrece opciones de motor y transmisión duraderas. Además de durabilidad, ambos MPV se encuentra en primero de su clase en las pruebas de choque, en la satisfacción del propietario, y ofrecen precios asequibles. Con ambos vehículos teniendo tantas características positivas, puede resultar difícil elegir cuál comprar. La única solución racional que podemos tomar es ofrecerle una comparativa lado a lado de ambos. Proporcionar un resumen de los modelos de cada año sería muy lento y usted no tardaría en perder el interés, por lo que nos vamos a centrar en el Toyota Noah 2009 y el Nissan Serena 2009.

Descripción General

Tanto el Toyota Noah 2009 como el Nissan Serena 2009 son apreciados por sus propietarios y por los profesionales de la automoción. Cada vehículo puede recibir con facilidad hasta ocho pasajeros y a una gran cantidad de equipaje. Ambos son comparables en tamaño, ofreciendo dimensiones casi idénticas de distancia entre ejes, ancho, alto, y largo. El Noah y el Serena ofrecen opciones de tren de transmisión de motor frontal / tracción frontal o de tracción en las cuatro ruedas permanente, junto con una CTV (transmisión variable continua) estándar. El Noah comienza a distinguirse ofreciendo múltiples opciones de motor; mientras que el Serena cuenta con un único pero potente motor con dos variaciones en la potencia y nivel de equipamiento. El Toyota Noah y el Nissan Serena ofrecen ahorro de combustible de primera en su clase, pero el Toyota Noah se las arregla para obtener resultados ligeramente mejores en condiciones de carretera.

Los exteriores de ambos MPV son dramáticamente diferentes. El Noah ofrece un frente afilado, en forma de caja, que no suele ser visto en modelos de Toyota. Por otro lado, el Nissan Serena luce una apariencia lisa, más aerodinámica. Aunque ninguno ofrece el nivel de lujo profundo que esperaría encontrar en un Mercedes-Benz o BMW, el interior de cada uno es cómodo y muy bien equipado para el rango de precios en que se encuentran los vehículos. Dado el número de niveles de equipamiento disponibles, el interior de cada uno es muy personalizable, adaptándose a las necesidades de una amplia variedad de posibles propietarios.

El Nissan Serena ofrece dos variedades del mismo motor, pero con diferente nivel de equipamiento. El Modelo DBA-C25 tiene las características estándar, además de 137 CV, mientras que el Modelo DBA-CC25 Rider High-Performance Specs (especificaciones de alto rendimiento de marcha) ofrece 147 CV y es considerado como el modelo más deportivo.
El motor estándar es un MR20DE de 1997cc que utiliza gasolina. Se trata de un motor infracuadrado (o undersquare, es decir, con diámetro de pistón menor que la carrera), con un pistón de 84mm y una carrera de 90.1mm. Esta disposición permite al motor alcanzar máximo torque a baja velocidad.

El Toyota Noah; sin embargo, ofrece dos opciones de motor: un 3ZR-FE de 1986 cc con VVT-i Dual (sistema inteligente de distribución de válvulas duales), infracuadrado; y un 3ZR-FAE de 1986cc con VVT-i Dual y Valvematic, infracuadrado. El Noah fue el primer vehículo en incluir la tecnología Valvematic de Toyota. La tecnología Valvematic ajusta continuamente la distribución y el nivel de elevación; mejorando así la eficiencia del combustible con un control preciso sobre la relación de la mezcla de combustible/aire sin requerir una placa de aceleración. Este es un enfoque mucho más simple en comparación con Valvetronic y VVEL (Elevación Esporádica de Válvulas Variable). ¡Esta tecnología permite al Toyota Noah 2009 alcanzar hasta 13.4km/L, una cifra excepcional para su clase de vehículo!

Interior

Toyota Noah Toyota Noah Toyota Noah Toyota Noah

De la esquina superior izquierda, en sentido del reloj: Asiento del conductor, Maletero, Asientos delanteros, Asientos traseros

NOAH

El interior del Toyota Noah 2009 se encuentra bien diseñado, dando una sensación centralizada al conductor usualmente asociada con vehículos de lujo. Todos los controles se encuentran al alcance del conductor, eliminando la necesidad de desviar la mirada del camino para poder operar algún control. El Noah cuenta con asientos y ventanas eléctricas. Los asientos se encuentran organizados para facilitar el acceso a la tercera fila de asientos, una ventaja definitiva cuando se transporta niños o clientes. Unidades con el código de modelo japonés DBA-ZRR70W cuentan con asientos de segunda fila que pueden girar a los lados para una salida cómoda. El Noah cuenta con puertas laterales dobles deslizables con un solo toque, haciendo del acceso interior algo aún más conveniente.

La caja de cambios se encuentra a la izquierda del volante, con el freno de mano fácilmente accesible justo por debajo. Los controles de audio están ubicados en el volante. El Noah 2009 está equipado con el sistema telemático G-Book que muestra toda la información que un conductor podría necesitar durante un viaje. La capacidad de carga se incrementa aún más por un subcompartimiento escondido bajo el área de carga trasera.

Nissan SERENA Nissan SERENA Nissan SERENA Nissan SERENA

De la esquina superior izquierda, en sentido del reloj: Asiento del conductor, Maletero, Asientos delanteros, Asientos traseros

SERENA

El interior del Nissan Serena 2009 se encuentra además bien diseñado, prestando atención a un estilo de vida más activo. Todos los controles están cerca del conductor, al igual que el Noah. El Serena puede ser equipado con el sistema de navegación CARWINGS. El volante cuenta con controles de audio y un interruptor para operar las puertas dobles deslizables traseras. La palanca de cambios es una unidad simple ubicada justo a la izquierda del volante para facilitar su operación. El Serena cuenta con un techo panorámico, brindando a todos los pasajeros una fascinante vista del cielo en todo momento. Se ofrecen dos variedades del mismo motor, pero con diferente nivel de equipamiento. El Modelo C25 tiene las características estándar junto con 137 CV, mientras que el Modelo C25 Rider High-Performance Specs ofrece 147 CV.

Muchas de las características mencionadas anteriormente son similares al interior del Toyota Noah. Donde el Serena comienza a distinguirse es en la versatilidad de los asientos mismos. Cada asiento puede plegarse individualmente hacia adelante o atrás, otorgando a los dueños flexibilidad para llevar diversos tipos de carga. ¡Puede llevar lo que sea, desde comestibles hasta una tabla de surf si así lo desea!


Exterior

Toyota Noah Toyota Noah Toyota Noah Toyota Noah

De la esquina superior izquierda, en sentido del reloj: Perfil del Lado del Copiloto, Ángulo Posterior, Vista Frontal, Vista Posterior

NOAH

El exterior del Toyota Noah es funcional, pero también interesante. En una época donde la forma aerodinámica domina, el Noah sobresale por contar con un capó agudo, en forma de caja, similar a aquellos encontrados en muchas de las ofertas de la marca Scion de Toyota. A pesar de la nariz en forma de caja, el Noah es muy aerodinámico y cuenta con un número de detalles para reducir la resistencia del aire. Estos efectos son más aparentes en las unidades con código de modelo japonés DBA-ZRR70W. Unidades con esta designación son alimentados por el 3ZR-FE con VVTI Dual de 1986cc, y son capaces de lograr unos consistentes 13.4 km/L en todos los niveles de equipamiento.

En generaciones pasadas, el cuerpo del Noah era de un color, mientras que los bordes de otro. El Toyota Noah 2009 es monocromático, con el chasis y los bordes emparejados. Más grande en todos los sentidos cuando se lo compara con el Toyota LiteAce, al cual el Noah reemplaza, el Toyota Noah tiene la apariencia orientada a la familia que muchos padres jóvenes desean.

Nissan SERENA Nissan SERENA Nissan SERENA Nissan SERENA

De la esquina superior izquierda, en sentido del reloj: Perfil del Lado del Copiloto, Ángulo Posterior, Vista Frontal, Vista Posterior

SERENA

El exterior del Nissan Serena 2009 se remonta a las primeras generaciones de MPV. Tiene un estilo que recuerda a muchos otros modelos de la clase MPV, optando para distinguir por su interior, en lugar del exterior. No es una mala elección ya que los propietarios pasan mucho más tiempo en el interior del vehículo que admirándolo desde fuera. En una nota aparte se encuentra el Nissan Serena con el paquete de equipamiento Highway Star V. Estas unidades tienen código de modelo japonés DBA-CC25 y cuentan con faros bixenón de proyección, faros antiniebla, y un alerón frontal cuyo color hace juego con el cuerpo.


Experiencia de Conducción

NOAH

Los primeros MPV sufrían de problemas de dirección y maniobrabilidad. Usualmente se sentían demasiado pesados, y los conductores se quejaban de que les daba la impresión de que el MPV podrían volcar en una esquina aguda o durante un giro de alta velocidad. El Toyota Noah contrarresta todas esas nociones anticuadas ofreciendo una marcha bien balanceada con un desempeño excepcional bajo todas las condiciones de conducción.

El Noah echa por tierra otro mito sobre los MPV al tener potencia más que suficiente. El motor de 1986cc con que cuentan las unidades con código de modelo DBA-ZRR70W produce 143 CV y 196 N-m de torque. Al ser un motor infracuadrado, el torque completo está disponible al alcanzar 4400 rpm. Unidades con la designación DBA-ZRR70W son vehículos de tracción delantera, que permiten proveer un consumo de combustible del 13.4 km/L. Las unidades con tracción en las cuatro ruedas permanente siguen siendo capaces de alcanzar 12.6 km/L, en parte debido a la distribución infracuadrada del motor.

SERENA

El Nissan Serena 2009 es parte de la tercera generación MkIII C25. Al haber pasado por varias mejoras generacionales, la tercera generación MkIII C25 era la mejor versión del Serena disponible hasta que la cuarta generación llegó al mercado a finales del 2010. Las opciones del motor y de transmisión son un MR20DE de 1997cc y un CVT Xtronic.

El motor de 1997cc está más que listo para la tarea de transportar ocho pasajeros al ofrecer 135 CV y 200 N-m de torque. El torque máximo se alcanza solo a 4400 rpm. La combinación motor/transmisión permite que el Nissan Serena 2009 alcance hasta 13.2 km/L en unidades de tracción delantera. Estas unidades tienen el código del modelo japonés DBA-CC25. Las unidades equipadas con tracción en las cuatro ruedas permanente son capaces de proveer unos constantes 12.2km/L a sus propietarios. Además de contar con una transmisión muy fiable, la tercera generación tiene una postura más estable. La distancia entre ejes ha aumentado al igual que la longitud y la anchura total del Serena. El resultado es un MPV que se siente más estable y confiable en giros y curvas. El aumento del tamaño también ofrece espacio adicional dentro de la cabina de pasajeros.


Conclusión

Cuando se observa un Toyota Noah 2009 y un Nissan Serena 2009 lado a lado, los MPV lucen diferente, sin embargo, ofrecen muchas de las mismas comodidades a los compradores. Ambos vehículos apelan a un amplio sector demográfico del público general y permiten ser usados en incluso en las industrias del transporte y la hostelería.

Ambos modelos son capaces de proporcionar un ahorro de combustible superior en comparación con unidades con tracción delantera. Cada uno es construido por un fabricante de automóviles que es reconocido por su fiabilidad y longevidad. El Toyota Noah puede tener una ligera ventaja en esta área, dado que la confiabilidad de todos los modelos de Toyota es legendaria en todo el mundo; sin embargo, esto es una diferencia muy subjetiva y dependerá de su punto de vista personal.

Tomar una decisión en cuanto a cuál comprar es más una cuestión de preferencia personal y de confianza hacia la marca. Otro factor es cuál puede ser el uso principal del MPV. ¿Planea llevar a las compras y los niños? Si sus hijos son jóvenes, aún no en muchas actividades, entonces el espacio de carga extra puede ser prescindible. Mientras que nosotros encontramos al Toyota Noah 2009 y al Nissan Serena 2009 muy parejos, y no podemos recomendar uno sobre el otro, esperamos que ahora cuente con la información que usted necesita para hacer la compra más informada posible. ¡Buena suerte con su nuevo MPV!