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Choosing CIF (Cost, Insurance, and Freight) for marine shipping helps clarify transportation costs and reduces the buyer’s risk.
In 2024, Consignee had to pay 58.5% of the invoice value due to general average caused by an accident by the shipping company before their cargo could be released.
To avoid such risks, we recommend using CIF, where the exporter arranges insurance for added protection.
For coverage details, refer to the reference guide. We provide insurance under “B Clauses”.
El Nissan Latio es la versión de 4 puertas del Nissan Tiida. Dispone de dos tipos de motores: 1,5 litros en línea y cuatro cilindros DOHC (Double Overhead Cam) de 109 CV/15,1 kgm (DBA-SC11 para FF, DBA-SNC11 para 4x4) y 1,8 litros en línea y cuatro cilindros DOHC de 128 CV/17,9 kgm (DBA-SJC11), ambos de gasolina. Las transmisiones son AT de 4 velocidades, CVT (Transmisión Variable Continua) y manual de 6 velocidades con trenes motrices FF (Tracción Delantera con Motor Delantero) o 4WD (Tracción a las Cuatro Ruedas) a tiempo completo. Las suspensiones son de puntales delante y de barra de torsión detrás. Los dispositivos de seguridad son airbags dobles y ABS (sistema antibloqueo de frenos9 con EBD (distribución electrónica de frenado) para todos los modelos.
Comercializado en más de 150 países, el Nissan Latio es una berlina compacta con una presencia distinguida y unas características que lo convierten en un coche ideal para los profesionales que buscan causar una buena impresión.
Los elementos exteriores del Latio incluyen una parrilla y unos faros grandes y prominentes y un parabrisas trasero de cristal alargado que mejora la visibilidad. Entre las características adicionales en todas sus calidades se incluyen el freno de ralentí, el aire acondicionado automático y el inmovilizador del motor.
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