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Bus d'occasion à vendre

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Photo/N°de réf	Marque/Modèle	Année	Moteur	Kilométrage	Volant Trans	Emplacement	Prix du véhicule remise de %	Prix total
BG519781	2005 NISSAN CIVILIAN BUS (PA-AHW41)	2005/6	4,890cc (4M50)	109,000 (km)	Droite MT	KOBE	$7,668	SE RENSEIGNER Demande
BG519783	1997 MITSUBISHI ROSA (KC-BE459F)	1997/5	3,900cc (4D34)	54,000 (km)	Droite MT	KOBE	$11,295	SE RENSEIGNER Demande
BG520152	2007 MITSUBISHI ROSA (PA-BE63DG)	2007/8	4,890cc (4M50)	196,000 (km)	Droite AT	NAGOYA	$5,560	SE RENSEIGNER Demande
BG520151	2003 MITSUBISHI ROSA (KK-BE63EG)	2003/8	5,240cc (4M51)	146,302 (km)	Droite MT	NAGOYA	$5,413	SE RENSEIGNER Demande
BG520615	WELCAB 2003 NISSAN CIVILIAN BUS (KK-BVW41)	2003/6	4,160cc (TD42)	146,155 (km)	Droite MT	YOKOHAMA	$7,570	SE RENSEIGNER Demande
BG520616	1999 TOYOTA COASTER (KC-HDB50)	1999/3	4,160cc (1HD)	106,975 (km)	Droite AT	YOKOHAMA	$10,119	SE RENSEIGNER Demande
BG520620	1995 HINO RAINBOW (U-RB1WEAA)	1995/7	3,890cc (W04C)	140,541 (km)	Droite MT	YOKOHAMA	$4,236	SE RENSEIGNER Demande
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BG465098	2000 NISSAN CIVILIAN BUS (KK-BHW41)	2000/9	4,160cc (TD42)	173,562 (km)	Droite AT	YOKOHAMA	$6,099	SE RENSEIGNER Demande
BG512371	34 Seats / 6D14 Engine 1988 MITSUBISHI AERO MIDI (P-MK525J)	1988/10	6,550cc (6D14)	505,141 (km)	Droite MT	YOKOHAMA	$3,452	SE RENSEIGNER Demande
BG512374	57Seats Manual 8DC10 Engine 1992 MITSUBISHI AERO BUS (U-MS716S)	1992/2	16,750cc (8DC10)	1,001,420 (km)	Droite MT	YOKOHAMA	$5,413	SE RENSEIGNER Demande
BG511544	Low mileage!!!! 22,064km 1989 MITSUBISHI ROSA (P-BE435E)	1989/8	3,560cc (4D32)	22,064 (km)	Droite MT	NAGOYA	SOUMIS À UNE OFFRE Available in: h m s PRÉVENEZ-MOI QUAND DISPONIBLE
BG511545	1983 TOYOTA COASTER (N-BB21)	1983/12	3,430cc (3B)	113,357 (km)	Droite MT	NAGOYA	$8,540	SE RENSEIGNER Demande
BG515206	2009 TOYOTA COASTER (PDG-XZB40)	2009/3	4,000cc (N04C)	133,663 (km)	Droite MT	YOKOHAMA	$17,471 $17,324 Remise de:1%	SE RENSEIGNER Demande
BG494229	Lowmileage!! WELCAB 1990 MITSUBISHI ROSA (U-BE435E)	1990/4	3,560cc (4D32)	34,380 (km)	Droite MT	YOKOHAMA	$9,040 $8,893 Remise de:1%	SE RENSEIGNER Demande

BG505987	2007 TOYOTA COASTER (PB-XZB40)	2007/3	4,000cc (N04C)	113,036 (km)	Droite MT	KYUSHU	$8,746 $8,550 Remise de:2%	SE RENSEIGNER Demande
BG501864	2006 TOYOTA COASTER (PB-XZB40)	2006/3	4,000cc (N04C)	138,400 (km)	Droite MT	YOKOHAMA	$8,354 $7,991 Remise de:4%	SE RENSEIGNER Demande
BG511803	2006 TOYOTA COASTER (PB-XZB40)	2006/1	4,000cc (N04C)	103,177 (km)	Droite MT	YOKOHAMA	$8,354 $8,099 Remise de:3%	SE RENSEIGNER Demande
BG509798	2003 TOYOTA COASTER (KK-HZB40)	2003/3	4,160cc (1HZ)	185,419 (km)	Droite AT	NAGOYA	$7,089 $6,726 Remise de:5%	SE RENSEIGNER Demande
BG504297	Manual / 26Seats 1988 TOYOTA COASTER (N-BB21)	1988/4	3,430cc (3B)	70,866 (km)	Droite MT	YOKOHAMA	$8,844 $8,687 Remise de:1%	SE RENSEIGNER Demande
BG509523	1993 MITSUBISHI ROSA (U-BE459F)	1993/7	3,900cc (4D34)	91,631 (km)	Droite AT	YOKOHAMA	$7,570 $7,393 Remise de:2%	SE RENSEIGNER Demande
BG510837	2002 NISSAN CIVILIAN BUS (KK-BVW41)	2002/11	4,160cc (TD42)	529,000 (km)	Droite MT	OSAKA	$7,766 $7,236 Remise de:6%	SE RENSEIGNER Demande

BG503945	2005 TOYOTA COASTER (PB-XZB40)	2005/12	4,000cc (N04C)	112,220 (km)	Droite AT	YOKOHAMA	$7,373 $6,775 Remise de:8%	SE RENSEIGNER Demande
BG504299	2005 TOYOTA COASTER (PB-XZB40)	2005/3	4,000cc (N04C)	93,044 (km)	Droite AT	YOKOHAMA	$7,373 $6,942 Remise de:5%	SE RENSEIGNER Demande
BG500285	2014 TOYOTA COASTER (SDG-XZB40)	2014/1	4,000cc (N04C)	315,028 (km)	Droite MT	OSAKA	$19,138 $18,462 Remise de:3%	SE RENSEIGNER Demande
BG500286	2008 TOYOTA COASTER (PDG-XZB50)	2008/6	4,000cc (N04C)	232,214 (km)	Droite MT	OSAKA	$11,687 $9,922 Remise de:15%	SE RENSEIGNER Demande

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BUS

Les bus sont couramment utilisés pour les transports publics, avec une capacité de 20 à 80 passagers. Les formats courants comprennent les bus à niveau unique et les bus à impériale, pour accueillir davantage de passagers. À l'origine, les moteurs des bus étaient placés à l'avant du véhicule tandis qu'une porte était placée à l'arrière. Il est plus fréquent de nos jours de trouver des bus avec le moteur au milieu ou à l'arrière. Ces designs ont généralement une porte à l'avant ou plusieurs portes pour en faciliter l'accès au public. La tendance est aux bus à plancher bas qui sont plus pratiques pour les passagers.