შერჩევა მარკის მიხედვით

შერჩევა ფასის მიხედით

შერჩევა ფასდაკლების მიხედვით

შერჩევა ტიპის მიხედვით

სხვა კატეგორიები

სტოკზე არსებული ავტომობილები

  • DISCOUNT COUPONS
  • MEGA STOCK AUTOPARTS
vs
Mitsubishi OUTLANDER Mitsubishi OUTLANDER

Mitsubishi OUTLANDER მახასიათებლები:

Subaru FORESTER Subaru FORESTER

Subaru FORESTER მახასიათებლები:

მონაცემები

მომხმარებლის მოთხოვნები და პრიორიტეტები მუდმივად იცვლება. ეფექტი შესამჩნევია ნებისმიერ დარგში; თუმცა შესაძლოა უფრო შესამჩნევი იყოს საავტომობილო წარმოებაში, სადაც თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ახალ ნიმუშებთან მდგარი ძველი მოდელები. მომხმარებლების მოთხოვნილებების და პრიორიტეტების ცვლილების თვალსაჩინო მაგალითს წარმოადგენს დიდ ჯიპებზე უეცარი მოთხოვნილება ჩრდილოეთ ამერიკაში. თავის დროზე ამ სატრანსპორტო საშუალებებში ყველაზე დიდს წარმოადგენდა Ford Excursion, რომლის სიგრძე იყო 5800 მმ და იწონიდა 3,487 კგ. ეს ტანდენცია გადავიდა რამოდენიმე წლის შემდეგ, მაგრამ ჯიპების აუცილებლობა დარჩა. საპასუხოდ ავტომეწარმეებმა დაიწყეს კომპაქტური ახალი ავტომობილების ტესტირება, რომლებიც ასევე ცნობილია კროსოვერების სახელით. ავტომობილის შასიზე აგებული ეს სატრანსპორტო საშუალებები აღჭურვილია ჯიპისათვის დამახასიათებელი ყველა ასპექტით. ეს კომპლექტი უზრუნველყობს დიდ პოზიციას, დამატებით სივრცეს ჯიპის სალონში და სატვირთო განყოფილებაში, სთავაზობს საწვავის გაუმჯობესებულ ეკონომიას, მარტივ პარკირებას, რაც ასე მნიშვნელოვანია გადატვირთულ მეგაპოლისებში.

სხვა ბაზრებთან შედარებით იაპონიის ბაზარზე კროსოვერის აუცილებლობა უფრო მკვეთრადაა გამოხატული. მეგაპოლისში პარკირებისათვის ადგილების შეზღუდვისა და სამთავრობო დადგენილებების გამო, მძღოლთა უმრავლესობისთვის ჯიპის სრულზომიანი პროპორციები არ არის პრაქტიკული. იაპონიაში ყოველი ავტომეწარმე სთავაზობს კროსოვერს ან CUV; თუმცა ორ საუკეთესო მაგალითს Mitsubishi Outlander და Subaru Forester წარმოადგენენ.

Mitsubishi წარმოადგინა Outlander იაპონურ ბაზარზე 2001 წელს როგორც Mitsubishi Airtrek. პირველი თაობა დაფუძნებულია სატრანსპორტო საშუალების Mitsubishi ASX (Active Sport Crossover) კონცეპციაზე. პროექტირების მიზანს მაღალი კლირენსის შენარჩუნება და სრული მოდება წარმოადგენს, ასევე უკეთესი გამოყოფა და საწვავის ეკონომია. Subaru Foreste, რომელიც იზიარებს პლატფორმას პოპულარულ Subaru Impreza-სთან, პირველად გამოშვებული იყო იაპონურ ბაზარზე 1997 წელს. როგორც Outlander, Forester სთვაზობს უფრო მაღალ პოზიციას და ოთხბორბლიან მოდებას, მაგრამ იგი სრულზომიან SUV-სთან შედარებით გაცილებით უფრო ეკოლოგიურად სუფთაა. ორივე სატრანსპორტო საშუალების ზომა, პროდქტიულობა და უსაფრთხოების ფუნქციები იდენტურია. თითოეულ სატრანსპორტო საშუალებას იმდენად ბევრი დადებითი ასპექტები აქვს, რომ არჩევანის გაგეთება ძალიან რთულია. საუკეთესო გადაწყვეტილება 2009 Mitsubishi Outlander და 2009 Subaru Forester გვერდიგვერდ შედარებაა.

"ეს შასიზე აგებული ავტომობილები აღჭურვილია ჯიპისათვის დამახასიათებელი ყველა ასპექტით. ეს კომპლექტი სთავაზობს დიდ პოზიციას. ჯიპის სალონში და სატვირთო განყოფილებაში დამატებითი სივრცეა."


მიმოხილვა

როგორც 2009 წლის Mitsubishi Outlander, ასევე 2009 წლის Subaru Forester კრიტიკოსების და მფლობელების დიდ პატივისცემას იმსახურებენ. ყოველ ავტომობილში კომფორტულად თავსდება ხუთი ზრდასრული მგზავრი, მაგრამ უფრო მაღალი დონის სალონებში Outlander სთავაზობს სავარძლების მესამე რიგს. ყოველი კროსოვერი ხასიათდება საწვავის ეფექტურობით, რასაც მომხმარებელი ელოდება კომპაქტური კლასის კროსოვერისაგან. გარეგნული დათვალიერებისას მყიდველი დაუყონებლივ ამჩნევს კეთილშობილურ ექსტერიერს. ორივე ავტომობილს აგრესიული სტილი გააჩნია, რომელიც გაშლილ სივრცეს საჭიროებს. თუმცა Mitsubishi Outlander უფრო დახვეწილი და აეროდინამიკურია.

სატრანსპორტო საშუალებებში მოხვედრისას, პოტენციური მყიდველები აღნიშნავენ კომფორტული ფუნქციების სიმრავლეს და უმაღლეს სტილს. არც ერთი კომპანია არ ზოგავდა მასალებსა და დეტალებს! Edmunds.com. კრიტიკის თანახმად 2009 წლის Outlander- დასახელდა როგორც სოლიდური, ხოლო დიზაინი მიმზიდველი. 2009 წლის აშშ სიახლეების თანახმად 2009 წლის Forester-ის ტევადი ინტერიერის და მოხერხებული სავარძლების გამო იგი შესანიშნავი არჩევანია მათთვის ვინც აფასებს პრაქტიკულ ავტომობილს. როგორც 2009 წლის Mitsubishi Outlander, ასევე Subaru Forester ხუთკარიან ჰეჯბექებს წარმოადგენენ. თითოეული საწარმოო ხაზი იკვებება მძლავრი ოთხცილინდრიანი ძრავით, რომლებიც წყვილშია გადაცემის სხვადასხვა ვარიანტებთან. როგორც ხედავთ ამ ბევრი საერთო აქვთ. თქვენ ალბათ გაინტერესებთ მათ შორის განსხვავება. ამ მიზნით ჩვენ განვიხილავთ განსხვავებას მოგვიანებით.

ინტერიერი

Mitsubishi OUTLANDER Mitsubishi OUTLANDER Mitsubishi OUTLANDER Mitsubishi OUTLANDER

გამოსახულია საათის ისრის მიმართულებით ზედა მარცხენა კუთხიდან: მძღოლის სავარძელი, საბარგული, წინა სავარძლები, უკანა სავარძლები

OUTLANDER

2009 წლის მოდელი Outlander მეორე თაობის ნაწილია, რომელმაც იაპონურ ბაზარზე შეცვალა Airtrek. 2009 წელს შემოღებული დასაკეცი მესამე რიგის სავარძლები Outlander-ში უზრუნველყოფენ მგზავრებისათვის და ტვირთისათვის განკუთვნილ მეტ სივრცეს. მთლიანობაში Outlander აწყობის ხარისხი - მიმზიდველი და კომფორტულია. ზოგიერთმა კრიტიკოსმა აღნიშნა, რომ Mitsubishi გააჩნია რამოდენიმე პლასტმასის ნაწილი, რომლებიც გამოიყურებიან არც თუ ისე მდიდრულად, მაგრამ ეს სუბიექტური დაკვირვებაა. 2009 Outlander ერთ-ერთ მინუსს წარმოადგენს ტელესკოპური საჭის ბორბლის უქონლობა, მისი კომფორტისა და ერგონომიკის გარეშე.

თანამედროვე მყიდველი აფასებს სატრანსპორტო საშუალებების ტექნოლოგიას, როგორც გაყიდვების ამომავალ წერტილს. იმისათვის Mitsubishi ჩართულია ექვსი დინამიკი CD-სტერეო, კრუიზ კონტროლი, საბორტო კომპიუტერი, სრული ელექტროპაკეტი და დასაკეცი უკანა სავარძლები საბაზისო მოდელებში. ავტომობილის განახლებისას მისაწვდომია დისკების კომპლექტაცია, გვერდითი მინების გამათბობელი, ძარის სახურავის გალავანი, ტყავის საჭე, Bluetooth, აუდიოსისტემის მართვის სისტემა საჭის ბორბალზე,457 მმ დისკები, მანქანის გაღების და დაქოქვის დისტანციური გასაღები, სპორტული სავარძლების შალითა, საჭის ბოძში ჩაშენებული გადამრთველი ბერკეტი, ავტომატური კლიმატ-კონტროლი, და სანავიგაციო სისტემა მყარ დისკზე.

Subaru FORESTER Subaru FORESTER Subaru FORESTER Subaru FORESTER

გამოსახულია საათის ისრის მიმართულებით ზედა მარცხენა კუთხიდან: მძღოლის სავარძელი, საბარგული, წინა სავარძლები, უკანა სავარძლები

FORESTER

ბატონმა იშიიმ ფუნქციების სიმარტივის შენარჩუნებით ყურადღება გაამახვილა ინტერიერის სტილზე, რომლითაც არ გამოირჩეოდნენ გასული თაობების მოდელები. საბოლოო შედეგს წარმოადგენენ ინტერიერის მიმზიდველი კონტურები და არამკვეთრი ხაზები, რომლებიც აქცენტს აკეთებენ Forester მართვის მარტივ ელემენტებზე. საბოლოო შედეგს წარმოადგენენ ინტერიერის მიმზიდველი კონტურები და არამკვეთრი ხაზები, რომლებიც აქცენტს აკეთებენ Forester მართვის მარტივ ელემენტებზე. მესამე თაობა ოდნავ აღემატება ზომით თავის წინამორბედს, რაც მას მეტ კომფორტს და ტევადობას ანიჭებს. Outlander-საგან განსხვავებით, Forester არ სთავაზობს სავარძლების მესამე რიგს, მაგრამ ინარჩუნებს მეტ სივრცეს სატვირთო განყოფილებაში.

Х trim პაკეტი საბაზისოა 2009 წლის Subaru Forester-ისათვის. პაკეტი შეიცავს 406 მმ ფოლადის დისკებს, დისტანციურ გასაღებს, კრუიზ-კონტროლს, სრულ ელექტროპაკეტს და CD აუდიოსისტემას. როდესაც თქვენ აუმჯობესებთ მოპირკეთებას XS დონემდე, ვარიანტები შეიცავენ 432 მმ ფოლადის დისკებს, ნისლის საწინააღმდეგო ფარებს, უკანა სპოილერს, ლიუკს, დახრილ ტელესკოპურ საჭის ბოძს, აუდიოსისტემას საჭის ბორბლის მართვით, დასაკეც უკანა სავარძლებს და ექვს CD-ჩეინჯერს. ХТ დონის მოპირკეთება, შეიცავს სარკეების გამათბობელს, ავტომატურ კლიმატ-კონტროლს, მძღოლის სავარძელს ელექტრომოდებით, წინა სავარძლების გამათბობელს, ტყავის შალითებს, საჭეს და გადაცემათა კოლოფის სახელურს. უმაღლესი დონის მოპირკეთება აღჭურვილია ნავიგაციის სისტემით. სპეციალური მოდელები შეიცავენ დამატებით ფუნქციებს.


ექსტერიერი

Mitsubishi OUTLANDER Mitsubishi OUTLANDER Mitsubishi OUTLANDER Mitsubishi OUTLANDER

გამოსახულია საათის ისრის მიმართულებით ზედა მარცხენა კუთხიდან: წინა მგზავრის მხრიდან, უკანა კუთხე, უკანა ხედი, წინა ხედი

OUTLANDER

The Outlander offers a more rounded, nearly fluid body. მიუხედავად აგრესიულობისა მეორე თაობა აკმაყოფილებს შვიდი მგზავრისათვის აუცილებელ მოთხოვნილებებს. ოჯახებისათვის განკუთვნილი Outlander აგებულია Mitsubishi-ს RISE, რის გამოც იგი აღწევს უმაღლეს კლასს უსაფრთხოებაზე ტესტირებისას. Outlander-ის ერთ-ერთ უნიკალურ თავისებურებას კორპუსის გადასაწევი ბორტი წარმოადგენს. ბამპერის უკანა ნაწილში ინტეგრირებული უკანა კარი - ორნაწილიანია. წინა ნაწილი იწევა ჩაჯდომის გაადვილების მიზნით, ქვედა კი იკეცება ჩატვირთვის გაადვილებისათვის. ქვედა ნახევარი შეიძლება გამოყენებული იყოს დასაჯდომად ან ტვირთის დასადებად, წონით 180 კგ.

Subaru FORESTER Subaru FORESTER Subaru FORESTER Subaru FORESTER

გამოსახულია საათის ისრის მიმართულებით ზედა მარცხენა კუთხიდან: წინა მგზავრის მხრიდან, უკანა კუთხე, უკანა ხედი, წინა ხედი

FORESTER

როდესაც Subaru-მ წარმოადგინა მესამე თაობა, Forester განიცადა გარეგნული ცვლილებები, რომლიდანაც ყველაზე თვალსაჩინო ზომის ცვლილებაა. 2009 Forester შეიცავს Impreza -ს უკანა ჩრდილოამერიკული Impreza სედანის პლატფორმა. ბორბლის ბაზა გაიზარდა 89 მმ, სიგრძე გაიზარდა 76 მმ, სიგანე 46 მმ, და Forester-ის სიმაღლე - 110 მმ. 2009 მოდელში დაქანებული სახურავია და არ არის 1970 წლების სუბარუსთვის დამახასიათებელი უკარკასო გვერდითი ფანჯრები. საერთო შედეგი - უფრო მიმზიდველი კროსოვერი, რომელიც სთავაზობს მეტ სივრცეს სალონში და ადგილს ტვირთისათვის.


ტარების გამოცდილება

OUTLANDER

კროსოვერები უნდა იყვნენ საოჯახო ავტომობილები, რათა გადაადგილონ რამოდენიმე ადამიანის A წერტილიდან B წერტილში. 2009 Mitsubishi Outlander გაიარა საკმაოდ დიდი გზა სტერეოტიპების გარღვევისკენ, რომელიც კლასიფიცირდება მარტივ ტრანსპორტთან. მძღოლები აღმოაჩენენ კარგად გამართულ შასის, მრგვალ საჭეს და არაჩვეულებრივ აჩქარებას, განსაკუთრებით 2359 კუბ. სმ ძრავით. ამ ძრავით აღჭურვილი ძრავას გააჩნია მოდელის იაპონური DBA-CW5W კოდი. ძრავა მუშაობს ვარიატორთან ერთად და მისაწვდომია წინა და სრული მოდებით. FF მოდელები სთავაზობენ 12,6 კმ/ლ მაშინ როდესაც AWD მოდელები სთავაზობენ 12,2 კმ/ლ. 2009 Mitsubishi Outlander სთავაზობს სახალისო ტარების გამოცდილებას და მძღოლის კომფორტს.

FORESTER

2009 Subaru Forester სთავაზობს ტარების დიდ გამოცდილებას ქალაქში და სწორ ზედაპირებზე. Forester კომფორტი განსაკუთრებულია ქალაქის პირობებში. დაკიდების სისტემას გააჩნია საჭის ზუსტი მართვა, პანელის ადვილი მისაწვდომობა და ავტომობილის კაბინაში მძღოლის შესანიშნავი მდგომარეობა. საერთო ეფექტია - ტარების დახვეწილი გამოცდილება და ძლიერი ხასიათი. 2009 Forester იკვებება იაპონურ ბაზარზე მისაწვდომი DBA-SH5 მოდელის იაპონური კოდის მქონე ძრავით. ძრავის შეზღუდული შესაძლებლობების გამო, მყიდველს შეუძლია აირჩიოს ოთხსაფეხურიანი ავტომატური და ხუთსაფეხურიანი მექანიკური გადაცემის კოლოფით აღჭურვილი Forester მოდელები სრული მოდებით. საწვავის ეკონომია მერყეობს 12,2 კმ/ლ ფარგლებში ავტომატური გადაცემის კოლოფით 13.0 კმ/ლ ხუთსაფეხუარიანი მექანიკური გადაცემის კოლოფით.


დასკვნა

2009 Mitsubishi Outlander და Subaru Forester 2009 გვერდიგვერდ შედარება ცხად ჰყობს, რომ ისინი ერთმანეთის შესაბამისები არიან.

2009 Mitsubishi Outlander სთავაზობს დამატებით სავარძლებს, რის გამოც შესაძლებელია შვიდ მგზავრამდე გადაადგილება. DBA-CW5W-ში Outlander-ს გააჩნია უფრო დიდი ძრავა, რაც იძლევა მეტი აჩქარების შესაძლებლობას. 2009 Subaru Forester გამოდის წინა პლანზე, სთავაზობს მომხმარებელს კომფორტულ ინტერიერს და მექანიკური გადაცემის კოლოფის მქონე ძრავებში საწვავის უკეთეს ეკონომიას. Forester ასევე სთავაზობს უფრო დიდ კაბინას და სატვირთო სივრცეს. Forester იტევს მაქსიმუმ ხუთ მგზავრს, რომლებიც კომფორტულად თავსდებიან მყარ შასიზე. ორივე სატრანსპორტო საშუალება შეესაბამება იაპონური მთავრობის მოთხოვნებს, რომლებიც ეხება ძრავის ზომებს და მოცულობას და რაც არ საჭიროებს დამატებით ბეგარას.

საბოლოო ჯამში 2009 Mitsubishi Outlander საუკეთესო საშუალებაა იმ მძღოლთათვის, რომლებიც უპირატესობას ანიჭებენ საპასუხო ტარებას და საჭიროებენ სავარძლების მესამე რიგს მზარდი ოჯახისათვის. 2009 Subaru Forester საუკეთესო საშუალებაა იმ მყიდველთათვის, რომლებსაც ესაჭირებად ხუთ მგზავრამდე ტრანსპორტირება რეგულარულ ბაზაზე Outlander გადასაწევი დასაჯდომების გარეშე. ჩვენ ვერ გამოვარჩევთ რომელიმე ავტომობილს, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ დასაბუთებული გადაწყვეტილების მიღება არჩევანის გაკეთებისას.