TOYOTA CARINA
Carina от Toyota была красивым и изысканным компактным автомобилем, который отличался широким выбором кузовов. Carina E была популярна, особенно в Великобритании, где к концу своего существования стала самым продаваемым автомобилем Toyota. Несмотря на то, что после 2001 года модель Carina была снята с производства, она продолжает жить в народной памяти и на дорогах благодаря владельцам, которые признают ее за чистый стиль, производительность и надежность. Чтобы узнать больше об этой труднодоступной классике, продолжайте читать дальше.
Происхождение
Carina была разработана, чтобы занять место между существующими Corolla и Camry, и была выпущена в Великобритании в 1971 году вместе с Celica. Если Celica была более спортивной, то Carina - более сдержанной и традиционной.
1-е поколение (A10/A30; 1970-1977)
Первое поколение Carina выпускалось в различных вариантах кузова, включая двух- и четырехдверный Sedan, двухдверное Coupe и универсал. Его наиболее характерными чертами были четыре круглые фары и вертикальные задние линзы. Carina была хорошо оснащена и могла похвастаться такими стандартными функциями, как тонированные стекла, контурные откидывающиеся сиденья с интегрированными подголовниками, кнопочное радио и роскошный ворсовый ковер. Подвеска представляла собой независимую систему распорок и катушек спереди и жесткую 4-звенную катушку сзади.
Carina первого поколения оснащалась рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,4 л, тремя 1,6 л, 1,8 л и тремя 2,0 л. Коробки передач были 3-, 4- и 5-ступенчатыми механическими и 2- и 3-ступенчатыми автоматическими.
2-е поколение (A40/A50; 1977-1981)
Второе поколение Carina, выпущенное в 1977 году, имело схожее шасси с фейслифтинговыми моделями первого поколения. Она получила характерные четыре фары и четыре варианта кузова (в зависимости от рынка). Новым для этого поколения стал линейный дизайн с чистыми линиями. Впервые технология впрыска топлива была доступна в качестве опции для моделей высшего класса.
Двигатели Carina второго поколения были 1,4 л, три 1,6 л, два 1,8 л и три 2,0 л с рядными четырехцилиндровыми двигателями, которые агрегатировались либо с 4/5-ступенчатыми механическими, либо с 3/4-ступенчатыми автоматическими коробками передач (в зависимости от региона и модельного года).
3-е поколение (A60; 1981-1988)
В экстерьере третьего поколения появились углы, что было предпочтительно в то время. Это включало в себя скошенный нос и квадратные фары, которые заменили круглые. Для третьего поколения были доступны такие варианты кузова, как 4-дверный седан, 3-дверный хэтчбек Coupe, универсал Surf и 5-дверный фургон.
Третье поколение получило два 1,5-литровых, четыре 1,6-литровых, три 1,8-литровых, 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель и 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель.
4-е поколение (T150; 1984-1988 гг.)
Четвертое поколение стало первым Carina, получившим в стандартной комплектации сочетание переднего привода и поперечно расположенных двигателей. Чтобы отличить ее от Carinas предыдущих поколений, Carina получила имя Carina II. Благодаря привлекательному дизайну, просторности (даже большей, чем у предыдущих версий), надежности, низкой стоимости обслуживания и многому другому, Carina II четвертого поколения помогла марке восстановиться после спада продаж, который пережило третье поколение.
Двигатели четвертого поколения: 1,5-литровый, два 1,6-литровых, 1,8-литровый, 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый и 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый дизельный.
5-е поколение (T170; 1988-1992)
Toyota упростила Carina для пятого поколения, сократив количество кузовов до седана, лифтбека и универсала и сосредоточившись на четырех ключевых областях: приятный внешний вид, который был эстетически привлекательным и обеспечивал преимущества производительности; производительность по всем параметрам; просторный салон с отличной эргономикой; и высокое общее качество и надежность. Этих целей удалось достичь за счет сглаживания поверхности кузова Carina, более эффективного использования внутреннего пространства и усовершенствования двигателей. Это поколение стало первым Carina, которое предлагалось с полным приводом.
Пятое поколение Carina имело два бензиновых двигателя объемом 1,5 л, 1,6 л, 1,8 л и дизельный 2,0 л рядный четырехцилиндровый двигатель.
Шестое поколение (T190; 1992-1996 гг.)
Несмотря на то, что размеры Carina увеличились, что позволило ей занять лидирующее положение в классе по внутреннему пространству, в шестом поколении количество кузовов было еще больше сокращено, до четырехдверного седана (Caldina заменила модели Wagon и Wagon). Поскольку он был ориентирован на европейских водителей, его назвали Carina E.
Двигатели шестого поколения были 1,5 л, 1,6 л, два 1,8 л, 2,0 л рядный четырехцилиндровый и 2,0 л рядный четырехцилиндровый дизельный.
7-е поколение (T210; 1996-2001)
Увы, все хорошее должно заканчиваться. Седьмое поколение Carina также стало ее финальной версией, выпускавшейся только в виде четырехдверного седана для японского рынка. Многие характеристики и общие размеры кузова остались неизменными. Однако впервые Carina получила новую конструкцию кузова, созданную в соответствии со стандартами испытаний на столкновение GOA.
Двигатели: 1,5 л, 1,6 л, 1,8 л и 2,0 л рядные четырехцилиндровые бензиновые и 2,0 л и 2,2 л рядные четырехцилиндровые турбодизельные.
Характеристики двигателя и технологии
Двигатели, используемые в Toyota Carina, отличаются высокой надежностью и включают в себя множество новейших технологий Toyota (для своего времени), обеспечивая исключительную мощность и топливную экономичность. Среди них можно выделить поперечноточный двигатель 1,6 л 2T первого поколения мощностью 100 л.с., способный разгоняться от 0 до 80 км/ч всего за 8,8 секунды и развивать максимальную скорость 163 км/ч, а также бензиновые двигатели 1,6 л 4A-FE и 2,0 л 3S-FE пятого поколения, получившие четырехклапанный цилиндр, двухкамерную архитектуру и впрыск топлива для увеличения мощности, достижения еще лучшего расхода топлива и динамики на низких и средних оборотах.
Безопасность и надежность
Carina - безопасный и надежный автомобиль. Список стандартного оборудования отличается в зависимости от поколения, но вы можете ожидать, что средства безопасности будут современными или даже передовыми для своих эпох. Например, в шестом поколении в стандартную комплектацию входят ABS, двойные подушки безопасности SRS, трехточечные ремни безопасности ELR во всех пяти положениях сидений и регулируемые задние подголовники.
Конфигурации отделки
Помимо стандартной комплектации, Carina имеет и более высокие комплектации, например, пятое поколение G limited с модернизированным высокопроизводительным двигателем 4A-GE и четвертое поколение с верхним уровнем отделки, которое имеет опциональные аэродинамические фары.
Заключение
Несмотря на то, что Carina больше не выпускается, изысканный и компактный автомобиль по-прежнему обеспечивает надежную работу, за которую не стыдно даже сегодня. Найдите свою идеальную Carina в отличном состоянии и по привлекательной цене здесь, на BE FORWARD.
BE FORWARD : отличные автомобили, хранящиеся в Японии, Сингапуре, Великобритании, ОАЭ, Таиланде и Корее, благополучно доставлены к вам по всему миру.
BF Points $10
50
СОХРАНИТЬ ПОИСК
